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        長沙河西交通樞紐工程監理工作管理經驗交流

        瀏覽量:30 作者: 來源: 時間:2015-05-08 【字號:

        2007年,國家交通部公布了《國家公路運輸樞紐布局規劃》,共確定179個國家公路運輸樞紐。作為其中之一的長沙河西交通樞紐工程項目,是一個集公路客運、軌道交通、城市公交、社會車輛交通等多方式的綜合交通樞紐,總建筑面積約31多萬平方米,分為客站場部分和商業配套部分??瓦\站場部分包括換乘大樓、車輛備班樓等,商業部分包括寫字樓、購物中心等。

        長沙河西交通樞紐工程項目,2012年開工,作為全國第一個開建公路運輸樞紐,格外引人注目。2015年3月24日,交通部組織全國交通系統到長沙河西交通樞紐工程項目現場觀摩交流學習,獲得了贊譽,項目監理作為建設參與者也感到自豪。

        本工程為設計施工總承包,項目目標高,體量大,結構復雜,專業多,西站樞紐項目自開工兩年多來,監理工作總體運行越來越好,充分發揮監理指導、協調配合、服務的綜合工作職能,總體工程獲得省內外及主管部門比較好的評價,現今監理工作已經得到業主的充分肯定。就此機會,現將項目的一些具體做法與各位同仁進行交流。

        制定管理辦法,強化管理措施,提高監理管理力度

        監理在長沙市綜合交通樞紐投資有限公司制定的《安全文明施工要求》、《成本合約管理辦法》、《工程技術管理辦法》基礎上,針對本工程的特性,完善管理措施。

        1、文件標準化管理:統一技術文件編制格式,統一資料、相關方往來文件格式。編制了《長沙市河西交通樞紐資料管理計劃》。

        2、加強監理自身建設:針對此項目目標高,體量大,結構復雜,專業多的特點。監理部對各專業、各專項施工編制并制定了38份監理細則,并得到了業主的審批。細則覆蓋整個工程施工過程。

        3、分包進場管理:此工程施工單位有14家之多,監理部制定了《有關分包單位進場的要求》,明確了流程及程序。 

        4、工作面及工序移交:本工程專業多,交叉施工多。為保證有序施工,針對現場具體情況。由監理制定了《工序交接處理流程》進行簽字移交,工序交接聯合驗收制度。

        5、竣工驗收管理:竣工驗收是全面考核建設工作成果,檢查設計、施工、設備和生產準備工作質量的重要環節,對總結建設經驗有重要作用。為此監理部在業主配合下,結合本工程特點,系統編制了《建筑工程竣工(內部)驗收管理辦法》。

        二、提高監理服務質量,增強合作友好基礎,實現各方共贏

        1、實行監理與業主、施工方天天協調制。監理部由總代確定監理工程師責任人,與業主專業工程師、施工方施工員進行一對一溝通。從距離上拉近業主及各分包單位,利于監理與業主、監理與施工方之間的溝通協調。

        2、本工程工期緊,任務重。年后監理部在統一布置進度計劃節點后,放棄一切假日,24小時為業主和施工方服務,隨時在現場解決問題、落實問題。為業主出謀劃策,為施工方排憂解難。

        3、監理部要求各分包公司領導每月來現場檢查指導工作。監理部利用監理的優勢,要求各分包公司領導為其現場項目部給予大力的支持。

        三、強化監理現場管理(進度、質量、成本、安全、文明施工管理)推進成果目標

        1、項目監理部根據各施工單位合同,對各分包單位本著有利于施工組織、有利于降低成本、有利于分清管理責任的原則,經業主同意,對施工界面進行合理調整并予以明確。極大地減少了施工中的相互干擾,避免了施工盲區,加快了施工組織,清晰了管理責任。

        2、進度款支付以形象進度為主線,根據中標清單認質認價為核心。各施工單位進度款支付的工程量,必須是現場完成并驗收合格,工程資料也是同步完成并檢查合格的。這樣有效的控制了工程質量和支付超支的風險。

        3、實行進度計劃管理,責任到人。今年編制總進度倒排計劃、月進度計劃、周進度計劃,日進度計劃。各進度計劃必須責任到人,責任人包含業主工程師、監理工程師、各施工單位項目經理、生產經理、施工員,責任人必須對責任范圍簽字認可。每周考核中,針對單位和個人(責任人)進行獎罰。

        4、為了更好布置工作、落實工作、解決問題、促進進度,監理部對15個施工單位制定了簽到制度。每天早上8:30分到監理部簽到。簽到人包含項目經理、生產經理,安全員。對遲到者進行處罰。

        5、固化例會制度和臨時專題會制度,及時有效解決問題。一是每周一下午的設計例會。及時、預見性的解決設計對施工的影響;二是每周二上午的監理例會。主要內容是一周工地的所有情況,從進度到技術、從質量到安全。監理提出的問題和解決的建議,解決施工單位需業主、監理協調的問題;三是每月第一個星期三上午的業主總經理生產調度會。解決影響項目推進的重點問題、難點問題;四是專題會議。解決現場施工問題、技術問題、各施工單位協調問題。由監理根據現場情況及時主持召開各部門的專題會,今年到目前為止共計召開21次專題會。

        6、針對現場岀現的問題,分別制定并完善管理條例。如:《工程建設質量處理流程》、《成品保護處理流程》、《關于進一步明確進場材料的質量控制要求》、《配電房管理辦法》、《電梯使用管理和維保責任書》。

        7、本工程為創魯班獎工程,監理部嚴格按此要求進行監管,覆蓋整個工藝施工過程。監理部及時下發《魯班獎規范》,讓各施工單位知道魯班獎的要求。

        西站樞紐項目開工兩年多來,運行比較平穩,各項工作有序推進,現進入掃尾階段。雖然取得了一定的成績,但監理的壓力依然很大,任務依然艱巨。怎樣進一步調動各方的積極性、執行力、協同配合意識,對監理部來說,困難與挑戰依舊。監理部將在管理、協調、服務方面持續改進,強化精細化管理意識,以高度的責任感,以成就事業的使命感,為打造精品監理工程不懈努力。

         

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